1. 소개
가로등 은 도시 및 농촌 도로의 안전과 기능을 보장하는 데 중요한 역할을 합니다. 가로등 설계의 다양한 매개변수 중 가로등의 고도각은 조명 효과에 상당한 영향을 미치는 핵심 요소입니다. 고도각을 적절하게 설정하면 도로 조명을 개선하고 눈부심을 줄이며 에너지 효율을 높일 수 있습니다. 이 기사에서는 가로등 고도각 설정과 관련된 규범과 고려 사항을 자세히 살펴봅니다.
2. 고도각의 중요성
2.1 조명 범위
고도각은 빛의 투사 방향과 범위를 결정합니다. 잘 설정된 고도각은 차도, 보도 및 교차로를 포함하여 빛이 도로 표면을 균등하게 덮도록 할 수 있습니다. 예를 들어, 좁은 거리에서는 비교적 작은 고도각으로도 도로 전체 너비에 빛을 비추기에 충분할 수 있습니다. 반대로, 넓은 대로에서는 반대편 차선을 효과적으로 비추기 위해 약간 더 큰 고도각이 필요할 수 있습니다.
2.2 눈부심 제어
눈부심은 시각적 불편을 유발하고 운전자의 시야를 감소시킬 수 있으므로 가로등에서 주요 관심사입니다. 부적절한 고도각은 과도한 상향 또는 측면 빛 방출로 이어져 도로 사용자가 눈부심을 느낄 수 있습니다. 적절한 범위 내에서 고도각을 설정하면 빛을 도로 표면으로 더 많이 향하게 하여 눈부심을 최소화하고 전반적인 시각 환경을 개선할 수 있습니다.
2.3 에너지 효율
고도각이 최적화되면 빛은 가장 필요한 곳, 즉 도로에 집중됩니다. 이렇게 하면 하늘이나 인접 건물과 같이 불필요한 영역에서 빛 낭비를 줄일 수 있습니다. 결과적으로 적절한 조명 수준을 유지하면서 에너지 소비를 줄일 수 있으며, 이는 지속 가능한 도시 개발에 기여합니다.
3. 고도각 설정에 영향을 미치는 요인
3.1 도로 폭
도로 폭은 기본적인 요소입니다. 좁은 도로(예: 폭이 5~8미터인 주거 지역의 거리)는 일반적으로 더 작은 고도각이 필요합니다. 이러한 도로의 일반적인 범위는 0~5도일 수 있습니다. 이렇게 하면 빛이 인접 지역을 과도하게 비추지 않고 도로 전체에 수평으로 퍼질 수 있습니다. 폭이 더 넓은 도로, 예를 들어 폭이 20~30미터 이상인 다차선 고속도로의 경우 5~15도 범위의 고도각이 더 적합할 수 있습니다. 더 큰 각도는 반대편 차선과 갓길에 빛을 투사하는 데 도움이 됩니다.
3.2 램프 유형 및 배광
램프 유형에 따라 빛 배광 특성이 다릅니다. 예를 들어, 컷오프 조명기구는 빛을 주로 아래쪽으로 향하도록 설계되었습니다. 컷오프 조명기구의 고도각은 최대 광도가 특정 범위 내에서 도로 표면에 집중되도록 설정됩니다. 반대로, 세미 컷오프 조명기구는 더 넓은 빛 배광을 가지며, 고도각 설정은 수평 및 수직 빛 투사의 필요성을 균형 있게 맞춰야 합니다. 컷오프 및 세미 컷오프 조명기구의 최대 광도 각도는 관련 표준에 명시되어 있습니다. 컷오프 조명기구의 경우 최대 광도 방향과 아래쪽 수직축 사이의 각도는 0°~65°이며, 90° 및 80°에서 최대 허용 광도는 각각 10 cd/1000 lm 및 30 cd/1000 lm입니다. 세미 컷오프 조명기구의 경우 이 각도 범위는 0°~75°이며, 90° 및 80°에서 최대 허용 광도는 각각 50 cd/1000 lm 및 100 cd/1000 lm입니다.3.3 주변 환경
건물, 나무 또는 기타 장애물의 존재와 같은 주변 환경도 고도각 설정에 영향을 미칩니다. 높은 건물이 있는 도시 지역에서는 건물이 빛을 차단하지 않고 빛이 도로 표면에 도달하도록 고도각을 조정해야 할 수 있습니다. 도로를 따라 나무가 있는 경우, 잎에 의한 빛 흡수를 최소화하고 지면에 도달하는 빛을 최대화하도록 고도각을 설정해야 합니다. 농촌 도로와 같이 탁 트인 풍경이 있는 지역에서는 도로 폭 및 조명 요구 사항에 따라 고도각을 더 자유롭게 설정할 수 있습니다.4. 고도각 설정에 대한 일반적인 표준
4.1 최대 각도 제한
일반적으로 가로등의 고도각은 15도를 초과해서는 안 됩니다. 15도보다 큰 고도각은 몇 가지 문제를 야기할 수 있습니다. 첫째, 빛이 도로 표면이 아닌 위쪽으로 더 많이 향하게 되므로 램프의 광효율이 감소합니다. 둘째, 도로 사용자의 눈부심 위험을 증가시키며, 이는 운전자에게 특히 위험할 수 있습니다. 셋째, 주변 지역에서 빛 공해를 유발할 수 있습니다.
4.2 거리 내 일관성
특정 거리의 경우 모든 가로등의 고도각이 일관되어야 합니다. 이렇게 하면 도로 전체에 걸쳐 균일한 조명 효과가 보장됩니다. 일관되지 않은 고도각은 고르지 않은 조명 패치를 생성하여 도로 사용자에게 혼란을 주거나 위험할 수 있습니다. 가로등을 설치할 때는 각 램프의 고도각을 동일한 값으로 조정하는 데 주의를 기울여야 합니다.
4.3 램프 설치 높이에 따른 조정
가로등의 설치 높이도 고도각에 영향을 미칩니다. 낮은 설치 높이의 가로등(예: 주거 지역 또는 보행자 경로에서 자주 사용되는 높이 3~5미터)의 경우 비교적 작은 고도각이 적절합니다. 이는 광원이 지면에 더 가깝고 작은 각도로도 충분한 수평 빛 확산을 얻을 수 있기 때문입니다. 설치 높이가 증가함에 따라(예: 20미터 이상의 폴 높이를 가진 고마스트 조명의 경우) 더 넓은 영역에 빛을 투사하기 위해 약간 더 큰 고도각이 필요할 수 있습니다. 그러나 고마스트 조명에서도 고도각은 여전히 15도의 일반적인 제한 내에 있어야 합니다.5. 특별 고려 사항
5.1 교차로 조명
교차로에서는 포괄적인 조명을 보장하기 위해 가로등의 고도각을 신중하게 조정해야 합니다. 조명은 교차로의 모든 방향, 즉 교차 도로와 회전 차선을 비출 수 있어야 합니다. 경우에 따라 도로의 직선 구간에 비해 추가 조명 또는 다른 고도각 설정이 필요할 수 있습니다. 예를 들어, 교차로 모서리의 조명은 교차로를 가로질러 대각선으로 빛을 향하도록 약간 더 큰 고도각을 가질 수 있습니다.
5.2 지역별 요구 사항
산업 지역과 같은 특정 지역은 다른 조명 요구 사항을 가질 수 있습니다. 대규모 차량과 중장비가 운행되는 산업 지역에서는 조명이 밝고 넓은 지역을 덮어야 합니다. 고도각은 작업자의 안전과 기계의 적절한 기능을 보장하기 위해 최대 수평 및 수직 빛 배광을 제공하도록 설정될 수 있습니다. 반대로, 역사적 또는 경치 좋은 지역에서는 주변 환경에 대한 빛의 영향을 최소화하고 해당 지역의 미적 가치를 보존하기 위해 고도각을 조정할 수 있습니다.6. 결론
가로등의 고도각 설정은 가로등 설계의 복잡하지만 필수적인 측면입니다. 도로 폭, 램프 유형 및 주변 환경과 같은 요소를 고려하고 15도 최대 각도 제한 및 거리 내 일관성과 같은 일반적인 표준을 준수함으로써 최적의 조명 성능을 달성할 수 있습니다. 이는 도로 안전을 개선할 뿐만 아니라 에너지 효율성을 높이고 빛 공해를 줄입니다. 미래에는 조명 기술과 도시 계획의 지속적인 발전을 통해 가로등 고도각 설정에 대한 표준과 방법이 사회의 진화하는 요구 사항을 충족하기 위해 계속 개선될 것입니다.
